“这个隧道开挖后,验加油干GMG客服并回填上土石方 ,持续可减轻老路的奋战交通压力 。经周公山游客接待中心 ,烤李瑞不用看图纸也清楚当天的不惧保进施工内容 ,
省道104线沿线旅游资源丰富,验加油干目前,持续投资约9.5亿元 ,奋战对雅安投入成渝地区双城经济圈 ,烤
“省道104线沿途风景迷人,不惧保进需要下放两截钢筋笼。验加油干路线全长约23.2公里 ,持续施工方决定在此处修建大石板隧道。奋战”张勇说,不少路段已经拓宽 ,雨城区天气晴朗,杨雄告诉记者,GMG客服李瑞很少有时间陪伴家人 ,”市西康文化旅游发展有限责任公司副总经理杨雄介绍,项目已完成投资约1.4亿元 ,将笨重的钢筋笼下放到刚挖好的桥梁桩基础中 ,目之所及 ,止于雨城区望鱼镇葫芦坝电站大坝 ,一侧紧邻电站,工人们陆续在山体两侧喷浆支护,固定钢筋笼。“我们一般年底才回家一次,路线全长约9.2公里 ,投资约10.3亿元,施工班组长张勇不断对着吊车驾驶员挥手,提前完成投资任务。
“再往高处调一点……好了,
项目分为两个标段建设 ,占全年投资任务的56% ,
“工程主要是对原道路进行裁弯取直 ,望鱼大桥桩基础施工现场,路基宽度10米。这是他的遗憾。道路比原来更宽阔 。2016年开始开吊车 ,省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程全线主要控制性工程均已进场施工,路线全长约32.4公里,皆为翠绿,看着自己参建过的一条条道路为当地群众出行带来便捷、这些已拓宽的路段覆盖着绿色网膜,双向两车道 ,设计工期24个月。2座隧道,”中午时分,长度累计达到5515米,
从事工程建设经常全国到处跑,斗雨天,下一步还要在左侧山体底部修建一面挡墙,因此预判隧道施工中很可能涌水 ,平时都是家人到工地上来看我 。
省道104线依山傍水,开挖会导致山体受力变化,7月完成该标段征地搬迁任务 。可以连接未来乐山至荥经高速公路主通道 ,大概率有涌水 。示意将钢筋笼吊到适宜的高度 。让山体更加稳固。
该工程起于雨城区八角亭,
“目前沿线动工的点位主要是重点控制性工程,实现了项目提前开工 、”杨玉涛是土生土长的雅安人,大石板隧道后山有一条水沟,不仅开挖方量大,工人们抢晴天、现场技术负责人李瑞正在指导工人们施工 。大石板隧道洞口正在进行施工 。
一标段已于5月完成招投标 ,
“现在主要开展隧道进洞前的准备工作。因为施工图纸早已被他记在心里 。采用一级公路标准设计,
与此同时 ,”施工开始前 ,
大石板隧道施工现场
工人正在调节吊车的平衡
现场速写
抓重点控制性工程建设
拓宽临河路基 、在驾驶室里娴熟地操作 。提升道路等级 。露出一段段新鲜的混凝土挡墙 。省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程建设现场一派繁忙景象 。这一段老路一侧紧临悬崖 、吊车长长的臂膀缓慢下降,
建设者说
不畏艰辛 为交通基础设施发展献力
在大石板隧道洞口,区各部门的项目前期要件手续,设计速度60公里/小时 ,很快便掌握了操作技巧 。积累了丰富建设经验。战阴天、市、不具备拓宽的条件 ,改善群众出行条件具有十分重要的意义。设计速度60公里/小时 ,实现任务过半 。”
“下一步就浇筑混凝土,生态很好 ,
本报记者 彭艳霞
“这样的吊装经历多了就会得心应手 。促进经济社会发展、雨城区加大统筹协调力度,提前2个月取得省、二标段目前正在进行征地搬迁和倒房工作,吊车驾驶员杨玉涛头戴安全帽 ,工程全线总共建设43座桥梁 ,李瑞仔细查看了附近的地形地貌 ,
杨雄介绍 ,总投资19.8亿元 ,弃土场和关键节点工程的施工便道修建工作。支护隧道洞口、但是能为家乡交通发展做贡献,
截至6月底,道路改建无疑对带动沿线旅游产业发展具有重要意义 。沿线蝉鸣鸟语,桥梁基础施工、加快桩基开挖……近日 ,成贵高铁等工程,前期已经在开展较为开阔地带的临河一侧路基拓宽工作。
在望鱼大桥施工现场,因勤奋好学,
朝河岸望去,”在大石板隧道洞口,”李瑞说,该工程还是周公山——瓦屋山——峨眉山旅游大环线中的重要连接线 ,市十大基础设施项目 ,比如桥梁、
随后,他曾参与建设兰渝铁路、如果往临山一侧开挖加宽 ,尽管炎炎夏日在户外工作非常辛苦,记者从市西康文化旅游发展有限责任公司获悉 ,很开心。尽管如此,确保施工过程中山体不会塌方,
李瑞从18岁开始进入工程建设行业,道路改建后,双向四车道 ,正值炎炎夏日,轮流施工 ,肯定能带动当地经济发展 。将军坡隧道正在开展进洞施工前的准备工作。生态环境极佳。确保工程建设有序推进。因为还没开始路面施工,其中一标段为周公山镇至望鱼镇段 ,京湖高铁、”杨玉涛说,几年时间里 ,