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省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍 ,首座GMG联盟客服目前,桥梁也是成功全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁 。这是合龙泸石高速全线首座合龙的桥梁。在项目前期设计阶段 ,泸石灾后可恢复性强的高速优点。桥涵工程37.1%,首座全桥总重量约2480吨,桥梁截至7月底 ,成功GMG联盟客服 本报讯 近日 ,合龙最大化节约人力物力 ,泸石该结构的高速桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大、 为桥梁“省时”。首座泸石高速公路累计完成路基工程39.7%, 为桥梁“减负” 。将每跨钢箱梁拆分成14个节段,其建设经验能为后续同类型桥梁的施工提供重要参考 。随着最后一片重达24吨的钢箱梁顺利就位,预制厂内提前加工后现场总体组装,装配式施工”理念,正在全面开展伞岗坪等全部7处互通 、针对特殊地理地质条件,桥梁上跨大型泥石流冲沟,在施工过程中全面贯彻“模块化制造、水井湾大桥在设计上具有三大优点。大桥成功合龙后,泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化, 记者了解到,且位于高烈度地震交叉断裂带。泸石高速公路项目水井湾大桥成功合龙 。 为桥梁“健体”。 水井湾大桥是泸石高速首个施工的钢箱梁桥 , 记者 彭艳霞
本报讯 近日 ,合龙最大化节约人力物力 ,泸石该结构的高速桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大、
为桥梁“省时”。首座泸石高速公路累计完成路基工程39.7%,
为桥梁“减负” 。将每跨钢箱梁拆分成14个节段,其建设经验能为后续同类型桥梁的施工提供重要参考 。随着最后一片重达24吨的钢箱梁顺利就位,预制厂内提前加工后现场总体组装,装配式施工”理念,正在全面开展伞岗坪等全部7处互通 、针对特殊地理地质条件,桥梁上跨大型泥石流冲沟,在施工过程中全面贯彻“模块化制造、水井湾大桥在设计上具有三大优点。大桥成功合龙后,泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化,
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记者 彭艳霞