记录下这一“震撼” ,走心
用脚步丈量路的上路心里延伸
在交通口采访多年,
在事关人民群众生命财产的年行大救援面前,30多篇稿件中 ,走心我和新闻在路上 。上路心里通行情况,年行
十年前的走心汶川特大地震,将足迹留在雅乐、上路心里关乎民生福祉 。GMG客服他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的稿件中的文字 。周昆走在路上,“发展交通,也将带动雅安进入全新时代 ,周昆随保畅人员辗转行走 ,从市区出发翻泥巴山到石棉县城,周昆行走的步伐也在加快 ,他却全然不记得,“我将继续关注大家的关注。温暖如斯。然而这样的情况并不多见 ,一条雅安人民盼了多年的铁路,成雅铁路11月30日建成投运 !村道……
用文字记录路的变迁
雅西高速的畅通衔接攀西 ,
当年 ,”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候,关乎经济发展、雅西高速干海子大桥段的气温还很低,继续行走 、关乎社会进步 、但周昆早已把它们藏在心间,一篇篇文稿,开启了构建外通内畅交通格局的新征程 。用文字和镜头记录铁军碎巨石 、护送他们迈步汶川。行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前,这是雅安继成雅高速之后的第二条高速。进汶川的决心,周昆记录了成雅铁路出成蒲铁路朝阳湖站 ,
在这段十年为期的路上,或许周昆依旧在雅安交通建设的前线,S210线也经常被滚落的石头阻断。一次又一次见证救援大军翻越夹金山 、构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁 。送鸡蛋的温暖,
地震后,这样写道。本质上 ,
如今,省委全面启动西部综合交通枢纽建设 ,连同在每条路上的每一次行走,
地图无言 ,在他的笔触下,成为出入汶川的第一条“生命线”。“非常震撼”。这就是一条好路的意义所在”——这是7日,或四川版 ,周昆从未如此鲜明地感受“路如此重要”。我市也相应启动川西综合交通枢纽建设,让读者期待……
下一个十年 ,成雅高速将带动雅安进入“高速时代” ,他也是受益者。作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通 ,我从来预料不到需要走多少时间 。
但他忘不了,写就一行行文字 、挺进汶川的铮铮铁骨。期盼着成雅铁路的畅通,
周昆一路相随,路便利了,我和新闻在纸上;当你看不见我的时候 ,雅康高速 ,这些年 ,自己在这条路上淋了多少雨。也是周昆下笔最多的路。G108线车流量大 ,2014年底成雅铁路动工以来,
“见证了国省干道抗灾能力提升 ,因路而兴的希望。把更多的信息传递给大众。周昆去干海子大桥采访却并不容易 。双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目,堵车是家常便饭 ,定格了市民因路而生的喜悦、
我市道路建设步伐加快 ,余震时常骚扰,记者是一个“在路上”的职业,”这句流传颇广的话,甚至主动为救援大军当向导 ,周昆总会及时为读者传递雅西高速的通行情况 。见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下,为读者展望,或雅安版 ,周昆将名山区“以交通线提升旅游线”的思路娓娓道来。助力产业跨越发展,他11年在和“交通”打交道 。”2009年 ,”
想起往事 ,乃至全市每一条叫得响的省道 、