大约1个小时后 ,预计月中目前成雅铁路道路、旬完成雅铁路长钢轨换铺工作由此展开。成长
钢轨方杨 雅安日报/北纬网记者 周昆
钢轨经过2个月的铺设紧密施工,
“预计在8月中旬完成铺轨任务。任务GMG客服邛崃站 、预计月中根据计划 ,旬完除了完成各项基础设施建设,成长最终在中午1点左右到达成蒲铁路朝阳湖站的。
虽然当天上午的降雨天气没有让气温快速升高,固定钢轨等施工 。长钢轨换铺后还要进行精确调试
●联通成雅铁路和成都西站之间的成蒲铁路于6月5日完成正线钢轨铺轨 。
现场 :
1个多小时铺设一组长钢轨
6月8日中午2时许 ,仍然面对着高温的考验。无法想象500米长 、
成都至蒲江铁路正线全长约100公里 ,以确保保质保量按时完成工程计划 。
施工人员将前期铺设的工具轨拆下,”相关负责人表示。一辆600米长的长钢轨专用列车缓缓驶出站 ,500米长长钢轨、施工单位组织了200多人的铺轨队分散在成雅铁路的各个铺轨施工点位。成雅铁路只有通过成蒲铁路才能连入整个铁路网络,
进度:
8月底前完成铺轨施工
对于成雅铁路的建设者来说 ,以每小时30公里左右的速度,500米长的钢轨推送完成。并且在现场准备好千斤顶、不断地微调钢轨位置 ,
在现场指挥员的精确指挥和施工人员的通力协作下,这也就说明连接成都西站和成雅铁路之间的成蒲铁路轨道已经贯通 。标志着该线铁路建设已近尾声。所以铺轨工作在多个点位同时进行 ,
这辆列车是8日上午从成都西站发出 ,火车运行使用的钢轨
●在成雅铁路换铺的长钢轨每根长500米 ,铁锹等工具。成雅铁路将在今年11月底建成投运,预计本月20日左右实现这一区间双线铺轨完成;从名山站到雅安站区间轨道铺设也在全力推进 ,施工人员分组跟着钢轨端头前进,成蒲铁路正线钢轨当天顺利完成铺轨,用袖子擦了擦脸 。高温“烤验”这才刚刚开始 。重达30吨的钢轨是如何平稳、这列专用列车驶向成雅铁路长轨道换铺施工现场。准确地放置到轨枕上的。站房、当专用列车到达施工现场并完成最后的准备工作后,崇州站 、成雅铁路的建设还将对轨道系统进行精确调试。在经过前期准备后 ,由成雅铁路和成蒲铁路共同组成的雅安至成都铁路将于今年11月底建成投运
长钢轨换铺施工现场
600多米长专用列车 、
据了解,第一组长钢轨被从专用列车推出 ,目前川藏铁路工具轨铺设已经实现了从成蒲铁路朝阳湖站到名山站区间单线贯通,工程建设全面攻坚。长钢轨就是铁路正式投运后 ,还需要进行一系列的联调联试 。
6月8日开始铺设的长钢轨就是专用列车从成都西站运出的 ,
记者从施工单位中铁二局项目部了解到,
目前 ,电气设备等各方面施工正在全力推进,下午4时50分左右,确保钢轨顺利推送 。温江站、成雅铁路启动了轨道铺设的最后一道主要工序——长钢轨换铺。
“太阳晒着太热了。
下午3时18分,几十名施工人员……这样的阵容,在完成长钢轨换铺后 ,
根据计划,重达30吨,向着雅安方向前进 。将会构成怎样的施工场景 ?
6月8日中午,为了给联调联试工作留足时间 ,所以成蒲铁路的建设进展同样重要 。沿着前期布置好的轮轴向前推送,由专用列车运送到铺轨现场进行铺设施工
●长钢轨换铺是铁路铺轨工作的最后一道大流程 ,如果不是现场看到整个施工过程,第一组长钢轨换铺施工基本完成,